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（1）具有良好的道路性能。在不同溫度和外部環(huán)境的作用下，具有良好的高溫穩(wěn)定性、耐水性和耐久性，無變形、瀝青膜剝落，與基層粘結(jié)良好。 

 (2)顏色鮮艷持久，不褪色，能耐77℃的高溫和-23℃低溫，維護(hù)方便。 
（3）它具有很強(qiáng)的吸聲功能。當(dāng)汽車輪胎在道路上高速滾動(dòng)時(shí)，不會(huì)因空氣壓縮而產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲，同時(shí)也能吸收外界的其他噪聲。 
（4）具有良好的彈性和柔性，"腳感"好zui適合老年人散步，冬季防滑。此外，顏色主要來自石頭本身的顏色，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成很大的危害。 
優(yōu)點(diǎn)
·美化環(huán)境，給人良好的心理感受 
·道路交通管理有利于更好地引導(dǎo)交通，減少行車安全事故 
·公園、廣場等，可形成新的旅游景觀，有利于吸引更多的游客 
·路面彩化符合城市建設(shè)彩化、綠化、照明的要求  ·現(xiàn)代城市風(fēng)格，符合國際標(biāo)準(zhǔn)，有利于吸引投資  ·能促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，有利于國內(nèi)高新技術(shù)成果與國際接軌 
·物業(yè)社區(qū)有利于提高社區(qū)的綜合競爭力，促進(jìn)銷售業(yè)績  彩色瀝青混凝土路面施工工藝控制 
1.原料備料： 
(1)脫色瀝青。根據(jù)廈門的汽油環(huán)境，瀝青的質(zhì)量直接影響混合料的質(zhì)量（zui高氣溫達(dá)38℃，zui低氣溫1℃，路面zui高溫度60℃）、考慮到工程成本和南方國產(chǎn)脫色瀝青的推廣應(yīng)用，經(jīng)過綜合分析比較，軟化點(diǎn)選擇較高，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到AH-50要求的"國創(chuàng)"牌脫色瀝青。 
（2）粗集料。 
(2)粗骨料。龍巖地區(qū)選用紫色砂巖，質(zhì)地堅(jiān)硬，針片含量低，與瀝青粘結(jié)力好(4級(jí))，表面粗糙耐磨(洛衫磯磨損值16.6%)，顏色與擬配置顏色相似。 
(3)細(xì)集料。紅色花崗巖破碎成0-5mm石屑代替砂，巖石質(zhì)地堅(jiān)硬，級(jí)配符合要求。 
（4）色料。它應(yīng)具有旋光性，無腿色，不溶于水，但可溶于油，還應(yīng)具有良好的耐熱性。拜耳鐵紅4 100入量為礦物總量的3.5%。 
(5)填料。為提高瀝青與礦物的附著力，提高瀝青混合物的抗水性，選用安溪"三元巖"普通硅酸鹽水泥(425R）代替礦粉。 
(6)添加劑。為了提高瀝青與當(dāng)?shù)厮嵝允牡母街?，增?qiáng)抗水性，延長道路的使用壽命，經(jīng)試驗(yàn)確定與法國混合CECABASE-瀝青用量為2.5%的280性抗剝落劑。 
2.配合比設(shè)計(jì)： 
由于目前沒有彩色瀝青混合料的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，本配合比為參考GB《瀝青路面施工驗(yàn)收規(guī)范》50092-96AC-10 I設(shè)計(jì)了熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)中的城市高速公路和主干道的技術(shù)指標(biāo)。 
(1)集料級(jí)配。經(jīng)反復(fù)調(diào)整，設(shè)計(jì)值與每種礦物的比例為集料配合比-篩孔/mm:13.2,9.5,4.75,2.36,1.13,0.6,0.3,0.14.0.075；相對(duì)技術(shù)要求為：100、100-95、75-55、58-38、43-26、33-17、24-10、16-69-4；97.2,62.5,48.0,36,4,24.7,13.3,10.4,5.6.相應(yīng)礦料的比例為:5-10mm;3-5mm;0-5mm;水泥：色粉=34：20：40：2.5:3.5。 
(2)脫色瀝青。  脫色瀝青GB馬歇爾試驗(yàn)根據(jù)不同瀝青用量和測(cè)量的物理力學(xué)指標(biāo)繪制關(guān)系圖，并根據(jù)廈門熱區(qū)氣候和非機(jī)動(dòng)車道特點(diǎn)確定zui佳用油量為5.8%。 
3.混合施工工藝： 
(1)混合料。
彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料基本相似，但應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 
1)攪拌前，應(yīng)清理攪拌站的攪拌缸、瀝青輸送管道、運(yùn)輸車輛、施工機(jī)械設(shè)備； 
2)原材料性能應(yīng)穩(wěn)定，使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能zui接近設(shè)計(jì)配合比； 
3)由于色粉比例大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)定、增粘的作用，添加時(shí)應(yīng)考慮其對(duì)環(huán)境的影響。生產(chǎn)前，應(yīng)根據(jù)目標(biāo)配合比計(jì)算每盤混合料的色粉用量，用聚乙烯薄塑料袋包裝，并在混合過程中手動(dòng)添加3塊；  4)混合溫度應(yīng)控制在160℃-170℃，混合時(shí)間比普通瀝青混合料多10個(gè) s,出料時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查粒料和顏色是否均勻。 
(2)混合料攤鋪。 
1)彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料基本相同； 
2)為提高界面附著力，減少雨水滲入路面解決結(jié)構(gòu)，攤鋪前應(yīng)清理基層，噴灑乳化瀝青，用量為0.3-0.5kg/m2；  考慮到混合料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓能力，
3)開始攤鋪時(shí)的工期安排，嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)的工作速度2.0-2.5m/min，保證攤鋪的連續(xù)性；并實(shí)現(xiàn)一次性成型，保持顏色一致，粒料均勻美觀。 
(3)混合物壓實(shí)成型。 
(3)混合物壓實(shí)成型。 
1)碾壓組合-彩色瀝青混合料的壓實(shí)也分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段；初壓溫度應(yīng)控制在130℃-145℃，最終壓力溫度不低于70℃；同時(shí)，碾壓時(shí)應(yīng)按壓"緊跟、慢壓、高頻、低頻"原則進(jìn)行。試驗(yàn)段鋪設(shè)后，確定以下碾壓組合方法。初壓--由DD110重型壓路機(jī)靜壓路面后，再用輕振碾壓初壓即結(jié)束。復(fù)壓-主要工作由小型壓路機(jī)完成，RD25小型壓路機(jī)對(duì)路緣石附近的瀝青路面和喇叭口進(jìn)行有針對(duì)性的碾壓，碾壓次數(shù)取決于現(xiàn)場，直至壓實(shí)。最終壓力-小壓路機(jī)邊腳處理后，路面溫度降至80℃始終按壓，從DD110大型壓路機(jī)靜壓1-2次，如果輪跡完全消除，則碾壓結(jié)束。 
2）碾壓過程中應(yīng)注意的細(xì)節(jié)--為防止壓路機(jī)碾壓過程匯總出現(xiàn)的粘料現(xiàn)象，在鋪筑試驗(yàn)階段的過程中發(fā)現(xiàn)在壓路機(jī)的水箱中加入0.15kg/m3洗衣粉潤滑鋼輪，可避免鋼輪壓路機(jī)粘結(jié)。為防止彩色瀝青表面手污染，碾壓前必須用水沖洗粘附在壓路機(jī)鋼輪上的雜務(wù)和砂土，確定碾壓設(shè)備清洗后方可碾壓。碾壓結(jié)束后，只有在溫度冷卻到正常溫度后才能打開交通。